尺寸系列云南厨峰不锈钢整体橱柜在其一个套圈发动机的换气控制是通过气门来实现的，气门开启和关闭时间根据曲轴转角以度为单位来说明。 为了使发动机进气充分，排气彻底，改善发动机的换气过程，提高发动机动力性能，实际上发动机的气门开启和关闭并不恰好在上下止点，而是适当的提前开启和迟后关闭，以延长进、排气时间。 配气相位是进、排气门的实际开闭时刻，发动机一共有4个配气相位角，分别为进气提前角、进气迟闭角、排气提前角和排气迟闭角。 汽车发动机在排气冲程接近终了，活塞到达上止点之前，进气门便开始开启。从进气门开始开启到上止点时，曲轴转过的角度被称为进气提前角。 进气门早开，使得活塞到达上止点开始向下运动是，因进气门已有一定开度，所以可较快的获得较大的进气通道截面，减少进气阻力。 从下止点到进气门关闭时，曲轴转过的角度称为进气迟闭角(或晚关角)，又称为进气滞后角，用β表示，β—般为40°~80°。 进气门晚关，是因为活塞达到下止点时，由于进气阻力的影响，气缸内的压力仍低于大气压，且气流还有相当大的惯性，仍能继续进气。 下止点过后，随着活塞的上行，气缸内压力逐渐增大，进气气流速度也逐渐减小，直至气流速度等于零时，进气门才关闭，此时的角度就是。 若β过大，便会使进入气缸内的气体被压回进气管，若β过小，又会使进气不充分。 |